Tecnología / Economía y Finanzas

Honda llevará producción del Civic a EE. UU. para evitar aranceles

PUBLIMETRO. Honda canceló la producción de su próxima generación del Civic híbrido en México y decidió trasladarla a Estados Unidos, para evitar el cobro de 25% de aranceles estadounidenses a los autos armados en territorio mexicano.

Trascendió que el armado de dicho automóvil, que es uno de los más vendidos de Honda, ya no se realizará en su planta de Celaya, Guanajuato, sino en sus instalaciones ubicadas en Indiana, EE. UU.

Personas familiarizadas con el cambio de sede, explicaron que la producción del Civic híbrido estaba programada en México, a partir de 2027, como un respuesta al aumento de costos que dificultaba su ensamblado en Indiana o Canadá.

Pero, ahora planea construir el nuevo modelo Civic en Indiana, a partir de mayo de 2028, con una producción anual estimada de 210 mil unidades, dijo una de las personas consultadas, publicó la agencia de información Reuters.

“El cambio subraya cómo los fabricantes se apresuran a adaptarse a los aranceles del 25% propuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre los bienes procedentes de México y Canadá”, revelaron las fuentes consultadas.

Presencia de Honda en México

De acuerdo con las cifras oficiales México se consolidó como un centro de producción de bajo costo para los fabricantes de automóviles japoneses y otras marcas con estándares y volumen de producción de nivel mundial.

Los datos más recientes indican que Honda envía alrededor de 80% de su producción mexicana de automotores a Estados Unidos, que representa el segundo mercado automovilístico más grande del mundo después de China.

Reuters destacó que en 2024, el fabricante japonés vendió alrededor de 1.4 millones de automóviles y camionetas en el mercado estadounidense, incluidos los modelos Acura.

Vendió más de 240 mil Civics, tanto modelos de gasolina como híbridos y eléctricos, cifras que convierten a este automóvil en el segundo más vendido de Honda en el mercado de EE. UU. después del CR-V.

Las ventas en Estados Unidos del Civic aumentaron 21% interanual el año pasado, según datos de la empresa. Alrededor de 40% de los vehículos que Honda vende en Estados Unidos se importan de México y Canadá.